龍門(mén)起重機(jī)的組成
1.機(jī)構(gòu)部分
機(jī)構(gòu)部分包括起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu),而運(yùn)行機(jī)構(gòu)又分為大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩部分,起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)都安裝在起重小車(chē)上。龍門(mén)起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)完成吊起沿軌道方向移動(dòng)的裝置,它一般采用分別驅(qū)動(dòng)方式,即兩邊支腿下面的驅(qū)動(dòng)輪分別由兩套(對(duì)稱安裝)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置一般由電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、車(chē)輪等組成。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)安裝于小車(chē)架上,用來(lái)完成吊裝物件沿主梁方向(橫向)搬移。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)形式一般為集中驅(qū)動(dòng),即采用同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)一對(duì)走行輪。
推薦 MDG型單主梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)
起重機(jī)類(lèi)型:?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)
操作形式:電動(dòng)
大車(chē)運(yùn)行速度:20(m/min) m/min
額定起重力矩:520(kN.m) kN.m
額定起重量:2-32(噸) 噸
結(jié)構(gòu)形式:?jiǎn)沃髁旱蹉^門(mén)式起重機(jī)
跨度:10 12 16 20 30 35(米) 米
適用范圍:料場(chǎng) 倉(cāng)庫(kù) 車(chē)間品牌:天力
型號(hào):MDG型
加工定制:是
懸臂長(zhǎng)度:0 5 8 (米) 米
有效起升高度:12 19 24 30(米) 米
Max回轉(zhuǎn)速度:8 0.8/8(r/min) r/min
起重機(jī)出廠后,一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期(有的稱為走合期),這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。磨合期是保證起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),降低故障率,延長(zhǎng)其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏起重機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o,或是想盡快獲得收益,而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為,反正廠家有包修期,機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修,于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用,導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生,這不僅影響了機(jī)器的正常使用,縮短了機(jī)器的使用壽命,而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞,影響了工程進(jìn)度。因此,對(duì)起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。
起重機(jī)在吊重情況下,盡量避免起落臂桿。必須在吊重情況下起落臂桿時(shí),起重量不得超過(guò)規(guī)定重量的50%。
起重機(jī)在吊重情況下回轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)密切注意周?chē)欠裼姓系K物,若有障礙物應(yīng)設(shè)法避開(kāi)或清除。
起重機(jī)臂桿下不得有人員停留,并盡量避免人員通過(guò)。
兩臺(tái)起重機(jī)在同一軌道上作業(yè),兩機(jī)間距離應(yīng)大于3m。
兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物體時(shí),起重量不得超過(guò)兩臺(tái)總起重量的75%,兩臺(tái)起重機(jī)走行、吊放動(dòng)作要一致。
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